元首大人的輕騎兵(Sd.Kfz.231)

一戰結束後的30年代，德國尋求一個完美的取代傳統騎兵與其所執行的任務，且能將打擊火力強化又能擁有機動力，摩托化載具便是他們找出可行的方式也就是裝甲車。

騎兵在艱困的一戰中由於地型的種種限制(壕溝,碉堡)下，自古以來賦予攻擊任務的性質已產生變化，他們機動力的特性著重在偵查與掩護，偵查移動軍隊的未知前方的狀態，掩護移動軍隊攏長的側翼，因此在一戰結束後到二戰結束之間，各國對於裝甲車輛的性能做各項測試與研發它們的潛力。

二戰開戰前期屬德國對於裝甲車輛在摩托化軍團成立之後，針對裝甲車輛做出一系列的開發與補強，並在演習與奧地利行軍得到豐碩的驗證成果。期初開發的Sd.Kfz.231(6X4)六輪家族在1932年投產後，在裝甲部隊各項地形行進間使用上略顯不足，軍方對於能否再開發更能符合實際需求的車輛，因此針對越野補強的(Sd.Kfz.231)八輪版開始投產。

231的車輛採用通用底盤，因此可以針對使用需求擴充各項功能性，這次威龍的231圖裝為阿道夫.希特勒衛隊(1.SS-Division Leibstandarte-SS Adolf Hitler)指揮單位所使用的通訊版本，該車採用環型天線，其支撐架為木製，由於環型天線過於顯眼，容易成為敵方攻擊確認的目標，到了1942年以後陸續改採Y字天線，因此1943年以後已漸漸看不到該車的身影。-littlefox

元首大人的輕騎兵(Sd.Kfz.231)

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